以开放促发展 南亚陆路贸易大通道建设提速

　　目前，拉日（拉萨至日喀则）铁路已经开工建设，西藏口岸系列发展方案编制工作已初步完成，吉隆口岸跨境经济合作前期工作已经启动。这表明，将要带动西南、西北扩张 开放的南亚陆路贸易大通道建设已经提速。

　　从2009年起头，西藏加快推动 以"一线、两基地、三出口"为首要内容的南亚陆路贸易大通道建设。"一线"即青藏铁路及拉日铁路（拉萨至日喀则）等交通网络；"两基地"即青藏铁路那曲物流中心、拉萨物流中心；"三出口"即樟木、吉隆、亚东等口岸。

　　口岸是南亚陆路贸易大通道建设的重点。自治区商务厅流露 ，上半年西藏口岸建设已迈出本色性步伐，口岸发展系列方案编制工作已经初见成效，涉及樟木口岸、吉隆口岸、亚东边贸市场等一批口岸建设项目正在积极推动 当中。

　　拉萨市工信局局长刘雨林指出，南亚贸易大通道建设的战略意义在于，加强 西藏与内地及南亚国家的经贸合作，增进 西藏融入中国-东盟自贸区，使西藏成为西南区域经济的重要一极。

　　扩张 对外开放，发展进出口贸易，增加自产产品的出口，已经成为西藏自治区推动 经济发展法子 转型的重要"推手"。从西藏海关获悉，今年上半年，西藏全区出口总额达到 28451万美元，同比增长 49.81%.其中，自产产品出口增幅明显 ，全区出口自产产品2255万美元，占出口总额的7.9%,首要商品为冬虫夏草，出口额达1192万美元。

　　以产业为支撑 特征优势产业发展迅速

　　南亚陆路贸易大通道只是平台，如果没有特征优势产业的支撑 ，西藏的资源优势仍无法转变 为经济优势。

　　西藏自治区将大力发展特征优势产业作为调剂 经济结构 、转变 经济增长 法子 的要害 点。近年来，西藏优势矿产业、藏药业、民族手工业、特征旅游业、特征农牧业和绿色食（饮）品业六个特征产业发展迅速 ，增进 了产业结构 的调剂 和优化。在此根本上，打造出一批具有西藏特征的名牌产品。"甘露藏药""拉萨啤酒""5100矿泉水"等已获得国家驰名 商标称号。

　　旅游业是西藏特征产业发展的范例。今年上半年，西藏旅游业延续去年不断向好的发展趋势。记者从西藏自治区旅游局获悉，今年1至7月西藏款待国内外游客330.7391万人次，实现旅游总收入287701万元，分辨 比上年同期增长 21.9%和29.3%.2009年，西藏全年累计款待国内外游客561万人次，实现旅游总收入55.9亿元，分辨 比2008年增长 149.7%和147.9%.

　　特征优势产业的迅速 发展使得西藏的经济结构 趋于优化。从三次产业结构 来看，2005年三次产业的比例为19.1:25.3:55.6,到2009年，这一结构 调剂 为14.5:30.86:54.64.从所有制结构 来看，非公有制经济占工业的比重已由2005年的29.7%,进步 到目前的69%左右。

　　此外，特征产业的发展还加强 了西藏的自我发展才能 ，成为处所 税收的首要来源。拉萨啤酒有限公司2009年实现税后利润7535万元，上缴各项税收3460.7万元，比2008年增长 27.31%。