西郊线线路图

　　据北京市轨道交通建设管理公司介绍，本月底，北京市首条采取观光有轨电车的轨道交通西郊线将全面开工，100%低地板有轨电车的全球招标正在加快推动，预计全线开通运营的时间将从2014年2月底提前至2013年底。届时，西郊线将成为北京休闲游览的景观线。

　　首次采取灵巧编组

　　西郊线全长9公里，起于香山地区4号停车场的香山站，止于地铁10号线巴沟站西北侧，主要服务于沿线观光、旅游、休闲客流。

　　斟酌到平时与节假日客流量相差很大的特点，西郊线将在北京市轨道交通体系中首次采取灵巧编组方法，平时单列车运行，长约30米，节假日则两列车串起来编组运营。在未来客流攀升后甚至还可三列串连编组运营。

　　列车最高时速可达到70公里，但真正运行时平均时速只有20多公里。西郊线单列车的载客量在250至300人。列车采取100%低地板设计，乘客无须高低台阶就能上车。

　　三跨国巨头将竞标

　　西郊线撤消架空线网，列车前进的动力只能依靠地面供电，行人没有触电的风险。目前，国际上控制这类技术的只有三大轨道交通设备巨头阿尔斯通、庞巴迪和西门子。

　　目前，西郊线列车全球招标工作已经启动，预计三大巨头都会参与竞标。不过，三巨头无接触网的现代有轨电车造价不菲，每列车进口价可能在3000万元，为了下降造价，市轨道交通建设管理公司将采用先进口后国产的方法，因此跨国巨头可能须要转让技术并与国内厂商联合竞标。

　　将成西郊流动景致

　　目前，亚洲只有阿联酋迪拜在建设与西郊线相似的有轨电车系统，预计2014年交付，因此北京市提前开通的西郊线可能成为亚洲第一条投入商业运营的现代有轨电车线路。

　　西郊线沿规划香泉路、旱河路铺设，沿途散布着颐和园、玉泉山、香山等北京“三山五园”经典园林，及昆玉河、南水北调明渠的大面积水景。流线型设计、车窗广大的有轨电车，也将成为北京西郊的流动景致。

　　本报记者 邓杭

欢迎发表评论我要评论

微博推举 | 今日微博热门（编辑：SN021）