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台湾景区翻覆小火车上无上海游客--中国国情
2011-04-29

  □晚报 王珝 报道

  记者昨日从上海市旅游局及沪上各大出境组团社了解到,此次发生事故的小火车上并没有上海游客,目前在台游玩的沪上游客的行程未受到影响。

  海旅会驻台人员已赶往现场 国台办、国旅局表现

  台方全力救治受伤大陆游客

  事件发生后,国务院台办、国家旅游局高度看重,立即启动突发事件应急联系处置机制。海峡两岸旅游交换协会、海峡两岸关系协会分离与台湾海峡两岸观光旅游协会、海峡交换基金会紧迫联系,了解伤亡情形,要求台湾有关方面全力救助。海旅会驻台北办事处人员已赶赴事故现场。大陆有关方面将与台方继续保持亲密联系,积极维护大陆游客权益,妥当处置善后。

  据了解,遇难者的身份已经公布,受伤大陆游客的身份正在确认中,相干旅行社将尽快与家眷取得联系。

  27日18时,台湾旅行商业同业公会联合会召开记者会说明情形,理事长姚大光介绍,阿里山翻车事故涉及的5家台湾旅行社为游客上的义务险,包含死亡200万元新台币、医疗险3万元新台币至20万元新台币不等。这场事故再次提示有必要好好检讨旅游安全问题,台湾的热点景点乃至所有景点的安全状态都要郑重评估。姚大光表现,不愿望此次事故会影响大陆游客来台旅游兴致、影响酝酿中的大陆游客“个人游”。

  【新闻材料】

  阿里山小火车

  台湾阿里山登山铁路与小火车已有百年历史,整条铁路从海拔30米的嘉义市一直贯通到海拔2216米的阿里山站,坡度非常峻峭,是世界三大登山铁路之一。

  这条铁路始建于1909年,当时是日本殖民统治者为了便利从阿里山搬运名贵红桧而建。工程于1911年完工,从“嘉义”至“二万坪”全长66.6公里。后来随着森林开发的须要,又延长至“阿里山”并逐渐增设支线。

  阿里山登山铁路目前使用的小火车名为“阿里山号”。为解决爬陡坡问题,火车采取特别的运行方法,即每爬行一段陡坡后,车头和车尾互换,用“之”字型前进。

  2003年3月1日,阿里山小火车发生过一起严重翻车事故,导致17人死亡,100多人受伤。

  2009年8月,由于“莫拉克”台风的重创,阿里山铁路路基严重流失,4座隧道被埋,全体线路一度停驶。 2010年6月,停驶10个月的神木线、祝山线率先恢复行驶。

  出事火车上海游客前一天刚坐过

  事故发生后,记者联系到市旅游局及上海锦旅、国旅、中旅、青旅、上航国旅等主要出境游组团社了解情形。所幸的是,虽然目前正值台湾游旺季,沪上在台旅游团组颇多,但没有上海游客登上昨天出事的那列景区火车。“就在出事的前一天,我们还有一个团队刚刚乘坐过小火车上山,全程非常顺利,没想到隔一天就出事了。 ”上海国旅台湾部负责人陈卫告知记者。

  此外,上海锦旅、中旅等旅行社目前都有团队在台湾,并正常游玩。“我们最近一直有团队游客赴台湾,一般到阿里山景区都会通过大巴上山,很少乘坐火车,所以游客已经报过平安了,他们行程基本不会有大的影响。 ”上海中旅出境部经理郁伟华告知记者。

  铁轨窄山路绕,雨季不宜上山

  “由于火车上山的线路比较绕,救济车辆高低山运送伤者都不便利,会延误救济时间,所以造成了多名游客的不幸遇难。 ”中青旅台湾线路的领队姚倩告知记者,由于森林小火车制造的年代较早,铁轨较一般铁路来说较窄,平时如果遇到下雨等天气不好的时候,为安全起见,便不会部署游客上山。

  据悉,天气的影响确切会对火车的运营造成影响,去年8月台湾遭受台风期间,森林小火车曾关闭了很长一段时间。目前天气适合恰逢台湾游旺季,因此每天达到阿里山的游客非常多,火车每日接待游客量也剧增。

  后续游客将改道换乘接驳车

  记者还从上述人事处获悉,阿里山作为台湾的标记性景点,几乎是每个赴台游客行程中的必到之处,而森林小火车更是大多数到阿里山游玩的游客会选择的上山交通工具,因为它兼具观光功效。“每天在此排队等待的旅游团就非常多了,今年春节时还曾发生过游客推搡事件,都是因为来这里的游客必会乘坐小火车。 ”姚倩称,在每天游人如织的景区发生这样的事故实在太让人触目惊心。

  多家旅行社表现,由于目前该车站已关闭,近期将部署游客乘坐大巴再换接驳车上山。记者了解到,受昨日突发的事故影响,昨起已有游客向旅行社咨询阿里山是否安全的问题,但并未因此放弃台湾游。携程相干负责人表现,目前赴台团队都撤消坐小火车上阿里山的行程,以南投县溪头森林公园取代,其他游览线路不受影响,并且会及时通知即将出行的客人告诉调整计划。有业者以为,此次事故虽然不会对台湾游有太大的影响,但无疑会对阿里山的观光业造成必定的冲击。

  救济情形

  现场成立指挥所 全力挽救

  事发后,周边居民敏捷赶去救人,未受伤的台湾旅客也加入救济队伍。

  台湾“农委会林务局”在现场成立指挥所指挥挽救,嘉义林管处阿里山工作站及阿里山区所有消防救难人员、卫生所人员全体出动。嘉义林管处加派列车,接驳伤者到阿里山站,转搭各式救护车辆下山接收救治。

  台湾军方也出动11架次救生直升机救助伤员。台湾“卫生署”启动大批伤病患紧迫医疗网,由嘉义地区3所大型医院全力救治伤患。

  台湾有关方面立即启动救济工作,受伤游客被敏捷送往山下的多家医院救治。记者晚间在其中一家医院——嘉义市圣玛尔定医院急诊大厅看到,约20名受轻伤的大陆游客正在接收治疗。医院发言人蔡有筑说,该院收治了40名大陆伤员,除一人在送院前不幸死亡外,其余39人目前性命迹象稳固,没有太大危险。其中,须住院治疗的有10人,3人已经进行手术,目前身体状态稳固。其余伤员均为轻伤,主要是头、脸、四肢的擦伤,在进行止血、包扎等处置后,均无大碍。

  海峡两岸旅游交换协会台北办事处主任刘克智当天下午带领办事处人员,紧迫从台北赶往现场进行善后。刘克智前往医院看望伤者,向他们表现慰劳。台湾旅行商业同业公会联合会27日下午6时也召开记者会,宣布已在嘉义设立前方事故处置指挥部,由专人负责处置善后,也已与台湾当局有关部门沟通,将全力协助罹难大陆游客家眷来台办理善后事宜。

(编辑:SN026)