上周，克莱斯勒集团全球副总裁兼亚太业务首席执行官柯安哲接收记者专访时泄漏，克莱斯勒今后将会在各个细分市场[ShiChang]引进新产品，而Jeep在华销量目的要进国际SUV品牌[PinPai]前三名。

　　大捷龙和300C有望进口

　　记者：车展上克莱斯勒以Jeep为主，但是克莱斯勒旗下还有道奇和克莱斯勒两个品牌[PinPai]，那么这三个品牌[PinPai]各自有什么未来的计划？

　　柯安哲：毫无疑问Jeep品牌[PinPai]的策略是清楚的，同时也是我们[WoMen]的重点。首先，我们[WoMen]愿望Jeep品牌[PinPai]的产品线能够笼罩所有SUV的细分市场[ShiChang]，包含紧凑型、七人座车型等等。我们[WoMen]以后也许还会斟酌研发比大切更大型的SUV。这些是Jeep的策略。

　　谈到克莱斯勒以及轿车市场[ShiChang]，在展台上看到的是克莱斯勒的大捷龙和300C。我们[WoMen]也愿望借由这次展出，能够了解到市场[ShiChang]对这两款车型的反馈。如果未来我们[WoMen]在中国市场[ShiChang]引入这两款产品，我们[WoMen]还是会做出一些改良，比如动员机的改款等等。

　　销量进国际SUV品牌[PinPai]前三

　　记者：要实现重回主流市场[ShiChang]，在你的定义里的销量目的是多少？

　　柯安哲：就我个人而言，成为主流是指成为销量排行前三的国际SUV品牌[PinPai]。我们[WoMen]两年前经历过破产保护，去年则谈论了如何经营好我们[WoMen]的进口车业务。我们[WoMen]也愿望能早日通报大家，我们[WoMen]在中国的SUV销量达到20万甚至30万，我也对此非常等待。

　　记者：曾经有消息称，克莱斯勒的国产合作伙伴已经选定广汽菲亚特，厂址可能放在长沙。这种可能性现在是不是仍在探讨之中？与广汽的合作进展得如何？

　　柯安哲：这些讨论都还停留在一个很初步的策略层面上。（在与广汽合资）仍然存在合作的可能性，但现阶段还没有进行过具体的探讨。如果我们[WoMen]最后能够和广汽这样优秀的大企业合作，对于我们[WoMen]也是一个非常好的消息。愿望明年车展上，我们[WoMen]能有更好的消息与你们分享。