近日，卫生部副部长黄洁夫表现，我国有望年内实现申领驾照[JiaZhao]时进行器官[QiGuan]募捐意愿登记[DengJi]。虽然各地至今还未接到相应的通知及工作部署，也没有开展此项工作，但是这条消息依然引发了很多讨论。

　　反对派：怕晦气，忧器官[QiGuan]滥用

　　“领驾照[JiaZhao]本是好事，但同时填写器官[QiGuan]募捐书，怎么看都认为晦气”，“如果填了，会不会出了车祸，医生不救人直接取器官[QiGuan]啊？”这是很多准驾驶员的真实想法。

　　市民小孙表现对此政策非常担忧：“会不会有的人明明可以救，但因为签了这个，医生就不救了，直接取器官[QiGuan]呀？”

　　筹备领驾照[JiaZhao]的刘女士则反向思考道：“涌现车祸有很多时候是路人不遵守交通规则。到时候路人遇难了，司机安然无事，而路人一直没有被要求过登记[DengJi]意愿，这岂不是也白白糟蹋了很多机遇？胜利领驾照[JiaZhao]本是件好事，但同时给你填表，怎么都认为晦气。”已领取驾照[JiaZhao]的马先生也不赞成。他以为，中国人“死要全尸”的理念根深蒂固，此项意愿书一出，恐怕是“石沉大海”。

　　支撑派：这是时期提高了

　　在持赞赞成见的市民里主要以为该政策体现了人性化，是时期提高的反应。

　　“在死的时候还能做出一点点卑微的贡献。就算不给钱，我也愿意。”市民张先生表现。

　　另有市民则表现：“在美国驾照[JiaZhao]上就有个选项，问你愿不愿意进行器官[QiGuan]募捐。中国人就是太迷信了，好像问这问题就会倒霉似的。”“而且捐不捐在其次，倒是能起到警醒作用。想想看，你刚领了驾照[JiaZhao]，正恨不得把汽车当飞机开，这时突然想到有人在等着你的心啊肾的，会不会悠着点呢？”

　　交警：交通事故死者大多很健康

　　据交警部门介绍，安全生产事故中死亡人数最多的就是交通事故。每年因交通事故全国死亡近8万人。交通事故的死者和因病死亡的人不同，他们中绝大部分身体比较健康，在遭受事故死亡后，部分器官[QiGuan]还很完好。这对于须要移植器官[QiGuan]的患者来说，是很盼望的，而且很多国家已经在这样做了。卫生部这个举措很好，据了解，公安部交管局方面也会全力配合。如果要从9月开端进行器官[QiGuan]募捐意愿登记[DengJi]，交警部门就必需提前在申领驾照[JiaZhao]系统中加入器官[QiGuan]募捐意愿登记[DengJi]程序。如实行这一举措，对已有驾照[JiaZhao]者也开展器官[QiGuan]募捐意愿登记[DengJi]工作可以在换驾照[JiaZhao]时进行。

　　红十字会：将设立器官[QiGuan]捐赠基金

　　去年，中国红十字总会与卫生部共同启动全国人体器官[QiGuan]募捐试点工作，首批试点有11个省份，东北的试点为辽宁省。截至目前，辽宁省登记[DengJi]募捐器官[QiGuan]的超过1000人，4名募捐者供给的肾脏、肝脏和角膜，已救治了14人。

　　器官[QiGuan]捐赠面临许多难题，例如死者生前赞成募捐，但死后亲人不赞成。省红十字会将设立器官[QiGuan]捐赠基金，对募捐者家庭给予人道支援。

　　医院：器官[QiGuan]缺口很大

　　“器官[QiGuan]移植缺口大，这对于全部国家都是一个难题。”吉大一院器官[QiGuan]移植中心傅耀文主任说，目前在该院期待肾移植的有800人，但每年只有50人能得到肾源。吉大一院目前正在向红十字会及卫生部门申办“人体器官[QiGuan]捐赠库”。如遇有车祸等，可保证募捐者的器官[QiGuan]及时被取回、保留。