昨天，东兴证券发布的比亚[BiYa]迪实地调研报告称，比亚[BiYa]迪管理层泄漏，公司电动[DianDong]车方面的战略是公交先行，预计2011年电动[DianDong]大巴产量为700辆，今年下半年计划向全球出口，预计2012年产量为3000台，2013年产能将达到1万辆。

　　据了解，比亚[BiYa]迪汽车目前已出口50多个国家，但是主要集中在第三世界国家，比亚[BiYa]迪公关部总经理徐安此前表现，比亚[BiYa]迪将用新能源汽车打入日本、欧美等发达国家市场。报告剖析，公交车路线和运行区间都比较固定，运行速度慢，对重量和体积不敏感，与传统大巴相比，电动[DianDong]大巴竞争力较为强劲。

　　今年以来，比亚[BiYa]迪已先后与丹麦、新加坡、智利等国签署绿色交通项目协定，其纯电动[DianDong]大巴将在这些国家运行，美国、韩国等也在计划中。此外，国内方面，比亚[BiYa]迪将于今年8月向大运会供给300辆纯电动[DianDong]大巴，大运会停止之后，这批电动[DianDong]大巴将进入深圳城市公交大巴。根据比亚[BiYa]迪的规划，未来3-5年，比亚[BiYa]迪将全体改换深圳和长沙的公交车。目前，比亚[BiYa]迪电动[DianDong]大巴产品K9，是比亚[BiYa]迪推出的首款纯电动[DianDong]客车，主要由政府采购。（记者祝剑禾）