据悉，我国新建的极地[JiDi]科学[KeXue]考察[KaoCha]破冰船轻载排水量８０００吨级，续航力２００００海里，自持力６０天；作业航速约０－１５节，常用航速１２－１５节，设计破冰厚度不低于１．５米，连续破冰速度２－３节，船上将装备船载直升机。

    为满足极地[JiDi]科学[KeXue]考察[KaoCha]的需要，新建的破冰船还将成为一个装备先进的“流动科学[KeXue]平台”。具备与气候变化密切相关的主要海洋和大气综合观测取样能力；具备在极地[JiDi]海区季节性地开展海洋地质、海洋重力、磁力和地震的调查作业能力；具备海洋生物、生态调查和评估的手段；同时还能承担部分南极考察[KaoCha]站物资运输任务。

    在新建一艘破冰船的同时，我国还计划对“雪龙”号极地[JiDi]科学[KeXue]考察[KaoCha]船进行大修。据“雪龙”号政委王硕仁介绍，２００７年，我国曾对“雪龙”号上的通讯、导航、生活设施等区域进行过大修，新的大修主要是对船上的主机、发电设备、动力推进系统等进行大修，更新设备，以进一步提高船舶的航行安全。目前大修技术方案正在论证中，初步定于２０１３年进行。